報(bào)關(guān)：就是發(fā)貨人把大陸貨運(yùn)香港出口的貨物的相關(guān)資料向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申報(bào)，海關(guān)審核后出放行條給運(yùn)輸公司，運(yùn)輸公司收到放行條才有資格把運(yùn)輸貨物出境，出去的時(shí)候才有報(bào)關(guān)，進(jìn)來(lái)的時(shí)候叫清關(guān)。國(guó)際快遞和國(guó)際空運(yùn)也需要報(bào)關(guān)，只是有時(shí)候快遞公司和空運(yùn)公司幫你統(tǒng)一申報(bào)報(bào)關(guān)了，你不清楚而已，但是有特殊的貨物還是需要自己報(bào)關(guān)，因?yàn)檫@些產(chǎn)品一般需要商檢或貨值比較大或重量比較大的比較敏感的產(chǎn)品，需要客人自己提供報(bào)關(guān)單證報(bào)關(guān)。

清關(guān)：清關(guān)和報(bào)關(guān)剛剛相反，就是收貨人把進(jìn)口的貨物的相關(guān)資料向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)申報(bào)，海關(guān)審核后出放行條給運(yùn)輸公司，運(yùn)輸公司收到放行條才有資格把運(yùn)輸貨物進(jìn)境，出去的時(shí)候才有報(bào)關(guān)，進(jìn)來(lái)的時(shí)候叫清關(guān)。清關(guān)和報(bào)關(guān)完全相反，比較難理解的就是從深圳去到香港,貨物從深圳去到香港要途經(jīng)兩個(gè)海關(guān)，首先從文錦渡，皇崗出去，文錦渡是中國(guó)海關(guān)，我在深圳，我要向中國(guó)海關(guān)申報(bào)大陸貨運(yùn)香港出口報(bào)關(guān)，離開中國(guó)后要進(jìn)到香港，要進(jìn)口到香港向香港海關(guān)做進(jìn)口報(bào)關(guān)，進(jìn)口的時(shí)候需要香港的客人幫我們清關(guān)我們的貨物才可以進(jìn)到香港的土地上

拆關(guān)：就是在海關(guān)在異地海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)把封好關(guān)的車進(jìn)行拆關(guān),也就是把封條拆掉.拆關(guān)是隨著轉(zhuǎn)關(guān)同時(shí)出現(xiàn)的，剛才那個(gè)例子，貨物從東莞報(bào)關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)到深圳發(fā)往美國(guó)，在東莞報(bào)關(guān)完畢后，會(huì)把東莞報(bào)關(guān)完畢的資料放在一個(gè)信封里面，這個(gè)信封不準(zhǔn)私自拆開交給海關(guān)，還有運(yùn)輸?shù)呢浳飶臇|莞到深圳的途中不允許私自拆開跟換或落地，必須在監(jiān)管車輛的監(jiān)管下運(yùn)輸，一旦貨物落地或拆開，視同拆關(guān)。

截關(guān)：也叫截放行條時(shí)間，是指截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間，貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條給船公司。

結(jié)關(guān)：是指對(duì)經(jīng)口岸放行后仍需繼續(xù)實(shí)施管理的貨物，海關(guān)在固定的期限內(nèi)進(jìn)行核查，對(duì)需要補(bǔ)證、補(bǔ)稅貨物作出處理直至完全結(jié)束海關(guān)監(jiān)管的工作程序。

轉(zhuǎn)廠：兩個(gè)外資加工貿(mào)易企業(yè)A和B在國(guó)內(nèi)將A生產(chǎn)的產(chǎn)品直接賣給B的一種國(guó)內(nèi)貿(mào)易形式，結(jié)算都在境外通過(guò)外匯安排，但是交易是在國(guó)內(nèi)完成。